Empresas aéreas começaram a suspender pousos e decolagens no Santos Dumont em dias de chuva

* A decisão é motivada por comunicado do Departamento de Controle do Espaço Aéreo sobre o coeficiente de atrito nas pistas. (

O Globo- Sinopse Radiobrás)

Empresas aéreas anunciaram ontem que seus aviões não pousarão no Santos Dumont, no Rio, em dias de chuva

* O gerente de Padrões de Avaliação de Aeronaves da Anac, Gilberto Schittini, disse que norma divulgada no dia 31 de janeiro no site da agência proibia o pouso de aviões com reverso travado sob chuva em Congonhas.

Ele ficou surpreso quando Denise Abreu, ex-diretora da Anac, disse que a norma não estava em vigor.

Empresas aéreas anunciaram ontem que seus aviões não pousarão no Santos Dumont, no Rio, em dias de chuva.

Elas dizem que a pista está escorregadia.

(O Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

Situação de Denise tornou insustentável ao ser divulgado que a Anac tinha conhecimento, há sete meses, dos riscos aos pousos em Congonhas, sob chuva

* Vaga aberta na Anac

Um dia depois de declarar à CPI do Apagão que não se demitiria, a diretora da Anac Denise Abreu entregou o cargo.

Em uma nota lacônica ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, ela alegou "razões pessoais" e disse que esclareceria a saída "pessoalmente ao presidente Lula".

A situação de Denise tornou-se insustentável com a descoberta de que há sete meses a agência da qual era diretora tinha conhecimento dos riscos aos pousos sob chuva em Congonhas.

Além disso, teria sua situação investigada a partir de segunda-feira em um inquérito aberto por ordem do ministro.

A demissão de Denise, segundo Jobim, "reduz uma área de atrito com a sociedade".

(Jornal do Brasil - Sinopse Radiobrás)

Anac teria produzido uma norma técnica a toque de caixa para conseguir a liberação dos pousos e decolagens, suspeita o procurador federal

* O procurador federal Márcio Schusterschitz da Silva Araújo, autor do processo que pedia o fechamento de Congonhas até a conclusão das obras na pista principal, suspeita que a Anac produziu uma norma técnica a toque de caixa para conseguir a liberação dos pousos e decolagens.

(O Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos: A pista prinncipal foi fechada, ontem, para reforma, sem transtornos para os passageiros

* Mas a Infraero recomendou que, para evitar problemas, as empresas aéreas reduzam os vôos em horários de pico noturno.

A medida deve ser discutida esta semana entre a Anac e as empresas.

(O globo - Sinopse Radiobrás)

Infraero vai fechar pista de Guarulhos e prevê transtornos

* Com trincas e fissuras, a pista principal do aeroporto de Guarulhos - alternativa do governo para desafogar Congonhas, também em São Paulo, onde o Airbus da Tam explodiu matando 199 pessoas - será fechada pela Infraero por mais de três meses para reforma, a partir de segunda-feira.

O presidente do órgão, Sérgio Guadenzi, admitiu que a interdição causará transtornos aos usuários, já que a malha aérea terá de ser alterada.

"Claro que vai haver transtorno."

Mais cedo, o ministro Jobim dissera que não haveria problemas.

A tragédia de Congonhas completou um mês, com protestos e lágrimas em São Paulo, Porto Alegre e outras capitais.

(O globo - Sinopse Radiobrás)

Empresas aéreas apelam ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, para abrandar as restrições ao uso do Aeroporto de Congonhas

As empresas aéreas apelaram ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, para que abrande as restrições ao uso do Aeroporto de Congonhas, em choque com as medidas anunciadas após o acidente com o Airbus da TAM.

Um dos pedidos é a fixação de um intervalo de uma hora entre o desembarque e novo embarque para segundo trecho da viagem, que Jobim disse ver com desconfiança, pois poderia burlar a proibição de conexões.

Dos 67 aeroportos brasileiros, administrados pela Infraero, 70% tem horários ociosos na maior parte do dia

* A realidade da maioria dos aeroportos brasileiros contraria as imagens de superlotação registradas principalmente em São Paulo, Rio e Brasília.

Dos 67 grandes aeroportos administrados pela Infraero, 70% têm horários ociosos na maior parte do dia.

Isso porque 90% de todo o tráfego aéreo do País se concentra em apenas 20 aeroportos.

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

- O novo presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sérgio Gaudenzi, admitiu que a pista do Aeroporto de Congonhas pode passar de 1.900 para 1.600 metros, para permitir que os aviões tenham 300 metros de área de escape.

Ele disse ao Estado que a proposta, apresentada pela Aeronáutica, obrigaria as empresas a limitar o peso dos aviões que usam Congonhas.

"Se quiserem maior carga devem ir para Guarulhos".

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

Juizados especiais para a solução de conflitos entre passageiros e companhias aéreas

* Os aeroportos de São Paulo, Rio e Brasília serão os primeiros a ganhar juizados especiais para resolver conflitos entre passageiros e companhias aéreas.

(O Globo - Sinopse Radiobrás)

Presidente da Infraero, engenheiro Sergio Gaudenzzi, diagnosticou um "nó" do sistema de aviação em São Paulo

* Ao tomar posse ontem como novo presidente da Infraero (estatal que gerencia aeroportos), o engenheiro Sergio Gaudenzi diagnosticou um "nó" do sistema de aviação em São Paulo, defendeu a transferência de vôos para o Rio de Janeiro e Minas e pediu que todos os diretores, superintendentes e gerentes regionais da estatal ponham os cargos à disposição hoje.

"Esse nó repercute em todo o país.

Já o Rio, por exemplo, é subutilizado, poderia ter tráfego muito maior, assim como Confins, que fica na região central do país", disse.

Ele substituiu a José Carlos Pereira.

(Jornal do Brasil - Sinopse Radiobrás)

Governo libera R$ 350 milhões para a Infraero

* Após tragédia, governo libera R$ 350 milhões para a Infraero

A via crúcis das famílias em busca das indenizações.

No chão - Edifício da TAM Express é demolido em São Paulo.

As 18 mil toneladas de entulhos serão vasculhadas em buscas de pistas para esclarecer o acidente com o Airbus A-320.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás)


* Ministro da Defesa, Nelson Jobim, desistiu da idéia de tirar todos os jatinhos particulares e empresas de táxi aéreo de Congonhas.

A decisão tinha sido anunciada para diminuir a superlotação do aeroporto, mas parte deles continuará operando lá.

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

Lula investiu na infra-estrutura aeroportuária do PAÍS, por ano, 22% a menos que FHC

* O governo Lula tem investido por ano 22% a menos que seu antecessor FHC na melhoria da infra-estrutura aeroportuária do país.

Em 2007, até o dia 2 de agosto, foram liberados apenas 11% dos recursos previstos.
A saúde dos militares recebeu mais verbas.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás)

Apenas os aeroportos de Brasília e Belo Horizonte não estão necessitando de obras de manutenção em suas pistas

* Dos dez principais aeroportos do país, apenas dois - os de Brasília e Belo Horizonte - não estão precisando de obras de manutenção em suas pistas.

Os outros, incluindo Santos Dumont e Tom Jobim, têm problemas que vão desde atrito insuficiente a fissuras, trincas e buracos.

Todas essas pistas precisam passar por reformas para garantir boas condições de segurança.

O levantamento, que está sendo preparado por órgãos do governo, será levado ao Conac (Conselho Nacional da Aviação Civil) quando estiver concluído.

(O Globo - Sinopse Radiobrás)

Cumbica: Pista principal, de 3.700 metros, será recapeada

* A pista principal de Cumbica, de 3.700 metros, começará a ser recapeada na segunda-feira.

A obra será feita em etapas para que o aeroporto não seja fechado.

O plano inicial do governo era reformar a pista em 2008.

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)

Ministro Jobim explica como serão feitas conexões dos vôos retirados de Congonhas

* Mudanças no tráfego aéreo

Jobim explica como serão feitas conexões dos vôos retirados de Congonhas.

E anuncia a criação de secretaria da aviação civil.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás)


* PF diz não à pista molhada

Peritos da Polícia Federal fazem teste em aeroporto de Congonhas e recomendam a interdição da pista em caso de chuva.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás)

Governo só fará "reparos" na pista principal do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos

* O governo decidiu fazer somente obras emergenciais na pista do aeroporto de Cumbica, deixando a reforma para 2008.

(O Globo - Sinopse Radiobrás)


* O governo decidiu ontem fazer por ora apenas "reparos" na pista principal do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, sem que seja necessário fechá-la para pousos e decolagens.

O "reparo", ainda sem data prevista, será feito da 0h às 6h.

A reforma definitiva, praticamente uma reconstrução total, está prevista o final de fevereiro de 2008, segundo nota do Ministério da Defesa.

(Folha de São Paulo - Sinopse Radiobrás)


* Casas vão dar lugar a nova pista em Guarulhos. Antonio Augusto mostra ata de reunião feita por moradores há 37 anos.

Cinco mil famílias terão de deixar área vizinha ao aeroporto de Cumbica.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás)


* O número de passageiros que entraram ou saíram do Brasil em vôos internacionais no primeiro semestre caiu 4,4%.

(O Globo - Sinopse Radiobrás)


* Brigadeiro chama Galeão de feio e malcheiroso - O presidente da Infraero admitiu que a falta de comando agravou o caos. Para ele, o terminal 1 do Galeão é "um horror
(O Globo - Sinopse Radiobrás)


* Adiada a reforma, Cumbica terá operação tapa-buraco

O Ministério da Defesa anunciou ontem o adiamento para fevereiro da recuperação total da pista principal do Aeroporto de Cumbica.

Até lá serão executados apenas "reparos", entre meia-noite e 6 horas.

É o segundo adiamento do serviço: o início estava marcado para 23 de julho, mas foi suspenso por causa do acidente com o Airbus da TAM e da transferência de muitos vôos de Congonhas para Cumbica.

A pista está com o asfalto no limite da vida útil, como mostrou o Estado anteontem e como confirmou ontem o superintendente de Empreendimentos de Engenharia da Infraero, Armando Schneider Filho, em depoimento à CPI do Apagão Aéreo.

"Aconselho a imediata reforma da pista principal do Aeroporto de Guarulhos", disse Schneider.

Ele teme que a segurança dos vôos seja afetada na próxima estação chuvosa, com estouro de pneus. Schneider e o presidente da Infraero, José Carlos Pereira, admitiram à CPI que desde 2004 a empresa tem autorização para reformar a pista.

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)